Тендер Генератор дизельний, закупівля від Філія «ВП «Рівненська АЕС» АТ «НАЕК «Енергоатом», номер UA-2026-07-10-002286-a в системі Prozorro

Показати схожі тендери

Повернутися до списку закупівель

Закупівля Генератор дизельний від Філія «ВП «Рівненська АЕС» АТ «НАЕК «Енергоатом».

Очікувана вартість:

566 666.67 грн. (Без ПДВ)

Вартість подання пропозиції:

2 040 грн.

Перевірити КЕП

Тип закупівлі:

Відкриті торги з особливостями

Тендер:

UA-2026-07-10-002286-a

Id Tender:

c84035ff013e4acd9f46d9f29b794d15

План:

UA-P-2026-07-10-000665-a

Статус:

Очікування пропозицій

Дата публікації оголошення:

10.07.2026 10:37

Остання зміна:

17.07.2026 13:22

Подання пропозицій ( Залишилося 6 днів 7 год. )

з 10.07.2026 10:37 до 27.07.2026 12:00

Залишилося 2 дні 19 год.

Період уточнень

з 10.07.2026 10:37

до 24.07.2026 00:00

Залишилося 2 дні 19 год.

Період оскарження

з 10.07.2026 10:37

до 24.07.2026 00:00

Основні параметри
Лоти
Критерії
Контакти

Генератор дизельний

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: Запит на роз'яснення до тендерної документації

Зміст: Відповідно до вимог Додатку 2 до тендерної документації (Технічна специфікація), Замовником встановлено такі вимоги: об'єм двигуна — 4,087 літра (±10%); об'єм масляного картера — 13 літрів (±10%); кількість циліндрів — 4. Просимо обґрунтувати, яким чином ці вимоги пов'язані з розрахунковим навантаженням об'єкта та обраним режимом роботи (ESP/PRP за ISO 8528-1), оскільки зазначені параметри є конструктивними характеристиками конкретного двигуна, а не функціональними вимогами до генераторної установки заданої потужності. Звертаємо увагу, що на ринку широко представлені генераторні установки того самого класу потужності (66–75 кВА / 53–60,5 кВт ESP), укомплектовані 3-циліндровим двигуном Perkins 1103A-33TG2 (об'єм 3,3 л, об'єм картера 8,3 л) — зокрема моделі виробництва Pramac, Starkgen, Endress. Ці генератори функціонально повністю задовольняють потребу Замовника в резервній потужності зазначеного класу, проте не відповідають встановленим вимогам щодо кількості циліндрів, об'єму двигуна та об'єму картера, які виходять за межі допуску ±10%. Наведене свідчить про те, що технічна специфікація містить вимоги, які не випливають із функціональної потреби Замовника, а відтворюють конструктивні параметри одного конкретного товару, що вказаний у найменуванні позиції («Генератор дизельний EnerSol SCBS-75DM»), що суперечить: ч. 3 ст. 23 Закону України «Про публічні закупівлі» — технічні вимоги мають визначатися на основі функціональних, експлуатаційних, технічних та якісних характеристик предмета закупівлі, а не конструктивних параметрів окремого виробника; ч. 4 ст. 23 Закону та абз. 1 п. 28 Особливостей (Постанова КМУ №1178) — щодо посилань на конкретну торгову марку, модель або виробника без належного обґрунтування необхідності такого посилання; ст. 5 Закону — принцип недискримінації учасників процедури закупівлі. Просимо або надати обґрунтування необхідності саме таких конструктивних параметрів (кількість циліндрів, об'єм двигуна, об'єм картера) для виконання функціональної потреби Замовника, або внести зміни до тендерної документації шляхом визначення вимог виключно через функціональні/експлуатаційні характеристики генераторної установки (потужність ESP/PRP, клас якості напруги за ISO 8528-3, витрата палива на кВт·год, ресурс до ТО), без прив'язки до внутрішньо-конструктивних параметрів конкретного двигуна.

Дата оприлюднення звернення: 10.07.2026 12:46

Відповідно до вимог ISO 8528-5, генераторні установки класифікуються за здатністю приймати динамічне навантаження. Двигуни з більшим робочим об’ємом (від 4,0 л) та більшою кількістю циліндрів (4 циліндри проти 3) мають значно більший обертовий момент (крутний момент) на низьких обертах та вищу інерційну стабільність. Це є критично важливим для забезпечення нормативного часу відновлення частоти та напруги при миттєвому (кроковому) накиді технологічного навантаження першої категорії, що мінімізує ризик аварійної зупинки підключеного обладнання. Об'єм масляного картера (13 літрів) безпосередньо впливає на стабільність теплового балансу двигуна під час безперервної тривалої роботи в екстремальних умовах та швидкість деградації (старіння) моторної оливи. Менший об'єм картера (як 8,3 л у запропонованих Учасником моделях) призводить до підвищеного термічного навантаження на оливу, прискореного винесення присадок та вимагає значно частішого проведення ТО в умовах безперервної генерації. Чотирициліндрові рядні двигуни мають суттєво кращу збалансованість сил інерції другого порядку порівняно з трициліндровими двигунами. Зменшений рівень первинної вібрації чотирициліндрового двигуна знижує динамічні навантаження на раму, альтернатор та елементи кріплення, а також збільшує загальний моторесурс установки до капітального ремонту. Визначені Замовником параметри (4 циліндри, об'єм двигуна ~4,08 л, картер ~13 л) не є унікальними для одного виробника. На ринку України представлено ряд дизель-генераторів потужністю 65–75 кВА від різних виробників, які комплектуються 4-циліндровими двигунами з аналогічними параметрами (наприклад, двигуни Cummins, Ricardo, Baudouin, YTO та інші), що забезпечує здорове конкурентне середовище. Наявність у тендерній документації застереження «або еквівалент» дозволяє будь-якому учаснику запропонувати обладнання з еквівалентними експлуатаційними характеристиками, що повністю відповідає ч. 3 та ч. 4 ст. 23 Закону України «Про публічні закупівлі». З огляду на вищевикладене, встановлені замовником вимоги випливають виключно з функціональних та експлуатаційних потреб Замовника щодо забезпечення надійності, безпеки та специфіки експлуатації обладнання. Зміни до тендерної документації в цій частині вноситися не будуть.

Дата оприлюднення відповіді: 13.07.2026 15:25

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: Питання стосовно класу якості

Зміст: Який саме клас якості за ISO 8528-5 (G1, G2, G3 чи G4) встановлено для даної генераторної установки?

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:13

Відповідно до технічної специфікації тендерної документації генераторна установка повинна відповідати класу якості виконання G2 згідно ISO 8528-5, що є стандартним для забезпечення надійного живлення промислового обладнання та допоміжних систем об'єктів енергетики.

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:27

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: питання про максимально допустимий провал напруги (у %) та частоти (у %) при миттєвому накиді навантаження першої категорії передбачений технічним завданням об'єкта

Зміст: Який максимально допустимий провал напруги (у %) та частоти (у %) при миттєвому накиді навантаження першої категорії передбачений технічним завданням об'єкта?

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:13

Граничні значення провалу напруги/частоти визначаються автоматикою регулятора швидкості двигуна та AVR альтернатора згідно з критеріями класу G2 (ISO 8528-5).

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:28

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: Уточнення про нормативний час відновлення напруги та частоти (у секундах) до номінальних значень після стрибка навантаження

Зміст: Який нормативний час відновлення напруги та частоти (у секундах) до номінальних значень після стрибка навантаження?

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:14

Час відновлення напруги та частоти визначається автоматикою регулятора швидкості двигуна та AVR альтернатора відповідно до критеріїв класу G2 згідно з ISO 8528-5.

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:29

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: Питання про двигун

Зміст: Якщо параметри провалу напруги/частоти та часу відновлення не встановлені в жодному документі проєкту чи ТЗ об'єкта — на підставі яких розрахунків або нормативних вимог визначено, що саме двигун об'ємом 4,087 л із 4 циліндрами (а не інший двигун того самого класу G) забезпечує потрібний рівень динамічної стабільності?

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:16

Вимоги до кількості циліндрів (4 циліндри) та мінімального робочого об'єму двигуна (~4,08 л) встановлені за результатами аналізу умов експлуатації та технічних характеристик наявного парку резервних джерел живлення підприємства. 4-циліндрові двигуни є промисловим стандартом для потужностей 65-75 кВА, що забезпечує необхідну термічну та механічну стабільність при тривалій безперервній роботі. Вимоги тендерної документації сформовано виходячи з потреб Замовника щодо експлуатаційної надійності, сумісності з існуючою інфраструктурою та досвіду експлуатації аналогічного обладнання.

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:31

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: питання про мінімальний міжсервісний інтервал (у мотогодинах)

Зміст: Який мінімальний міжсервісний інтервал (у мотогодинах) вимагається Замовником для даного об'єкта, і на підставі якого нормативного документа чи розрахунку навантаження визначено саме це значення?

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:16

Для об'єктів Замовника базовий міжсервісний інтервал становить не менше 250–500 мотогодин (залежно від умов завантаження) або один раз на рік відповідно до внутрішніх регламентів технічного обслуговування.

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:32

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: питання стосовно порівняльних випробувань або наявності офіційних виробничих документів у Замовника

Зміст: Чи проводились порівняльні випробування або є офіційні виробничі дані (протоколи випробувань, технічна документація виробника двигуна), що підтверджують: за однакового навантажувального режиму, однакового класу оливи та однакового інтервалу ТО двигун з картером 8,3 л (наприклад, Perkins 1103A-33TG2) фактично не забезпечує заявлений ресурс оливи, тоді як двигун з картером 13 л — забезпечує? Звертаємо увагу, що виробник двигуна Perkins 1103A-33TG2 офіційно встановлює інтервал ТО (заміни оливи, оливного та паливного фільтрів) 500 мотогодин, що спростовує тезу про залежність частоти ТО від об'єму картера. Якщо таких випробувань чи документів не існує — просимо підтвердити, що вимога щодо об'єму картера є оціночним припущенням, а не технічно обґрунтованим функціональним показником.

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:18

Замовник не проводив окремих випробувань двигунів Perkins. Вимога щодо об'єму масляного картера 13 л (±10 %) була визначена як експлуатаційний показник, що безпосередньо впливає на сумарну ємність системи змащення та швидкість термічної деградації оливи в умовах нерегулярного або тривалого аварійного використання дизель-генератора. При цьому, Замовник керувався узагальненим досвідом експлуатації аналогічного обладнання та технічними паспортами виробників важкої дизельної техніки.

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:33

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: Питання щодо вимоги про 4-циліндровий двигун

Зміст: Просимо надати технічне підтвердження (розрахунок або дані виробника двигуна) тези про те, що рядний 4-циліндровий двигун має кращу збалансованість сил інерції другого порядку, ніж 3-циліндровий двигун — з огляду на загальновідомий факт, що рядні 4-циліндрові двигуни без балансирних валів мають незкомпенсовані вторинні сили інерції (що є причиною застосування в них балансирних валів Ланчестера), тоді як 3-циліндрові двигуни мають інший тип дисбалансу (момент розгойдування), а не обов'язково гірший рівень вібрацій загалом.

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:19

Технічні вимоги тендерної документації містять посилання на загальний стандарт ISO 8528-9, який регламентує допустимі рівні вібрації генераторних установок. Замовник не заперечує теоретичні засади конструювання двигунів внутрішнього згоряння щодо сил інерції різних типів двигунів. Разом із тим вимога щодо 4-циліндрового виконання є функціонально обґрунтованою з огляду на нижчу амплітуду коливань агрегату в робочих діапазонах частот, що є критичним для забезпечення умов сейсмостійкості суміжних конструкцій на майданчику АЕС.

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:34

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: щодо максимально допустимого рівня вібрації рами генераторної установки

Зміст: Чи встановлено в тендерній документації вимогу щодо максимально допустимого рівня вібрації рами генераторної установки (мм/с або м/с?)? Якщо ні — чому вимога сформульована через конструктивний параметр двигуна, а не через прямий вимірюваний показник вібрації, який і є дійсною метою обмеження?

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:20

Тендерна документація містить посилання на стандарт ISO 8528-9, який регламентує допустимі рівні вібрації генераторних установок.

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:34

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: про перелік конкретних моделей двигунів

Зміст: Просимо надати перелік конкретних моделей двигунів (з зазначенням марки, моделі, робочого об'єму, кількості циліндрів та об'єму картера) виробників Cummins, Ricardo, Baudouin, YTO, які одночасно відповідають усім трьом заявленим параметрам у межах допуску ±10% (об'єм двигуна 4,087 л, об'єм картера 13 л, 4 циліндри), на підтвердження тези про «здорове конкурентне середовище».

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:20

За результатами розгляду звернення потенційного учасника Замовником прийнято рішення про внесення змін до тендерної документації шляхом розширення допустимого діапазону окремих технічних характеристик (об’єм масляного картера – не менше 10 л, робочий об’єм двигуна – від 3,8 до 4,5 л), що сприятиме збільшенню кількості потенційних учасників процедури закупівлі.

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:35

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: про встановлену комбінацію параметрів, що фактично звужує коло потенційних учасників до одного виробника

Зміст: Якщо жодна серійна модель зазначених виробників не відповідає одночасно всім трьом параметрам у вказаних межах допуску — чи погоджується Замовник, що встановлена комбінація параметрів фактично звужує коло потенційних учасників до одного виробника?

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:22

Повідомляємо, що встановлені допуски в межах ±10 % до основних параметрів обладнання (об’єм двигуна, картера, габарити) спрямовані на те, щоб отримати генераторну установку, яка за своїми вагогабаритними та експлуатаційними характеристиками здатна інтегруватися в існуючі будівельні конструкції (фундаменти, прорізи) та підключитися до вже наявної системи вихлопу, паливоподачі та вентиляції об'єкта. Водночас, врахувавши аргументи учасника, Замовник прийняв рішення розширити допустимі технічні параметри шляхом внесення змін до тендерної документації.

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:36

Звернення за тендером: Генератор дизельний

Тема: про сумісність тендерних вимог з чинним законодавством

Зміст: Чи вважає Замовник сумісним із ч. 4 ст. 23 Закону та п. 28 Особливостей (Постанова КМУ №1178) одночасне: (а) зазначення в найменуванні позиції конкретної моделі «EnerSol SCBS-75DM» та (б) встановлення вузьких конструктивних допусків (±10%), що збігаються саме з параметрами цієї моделі?

Дата оприлюднення звернення: 13.07.2026 16:23

Замовник діє виключно в межах правового поля. Зазначення у найменуванні позиції конкретної моделі («EnerSol SCBS-75DM») виконано у повній відповідності до ч. 4 ст. 23 Закону України «Про публічні закупівлі» та п. 28 Особливостей (Постанова КМУ №1178) із обов'язковим та явним зазначенням виразу «або еквівалент». При цьому, технічні характеристики визначають функціональні, технічні та експлуатаційні потреби Замовника і не спрямовані на обмеження конкуренції. Водночас, врахувавши аргументи учасника, Замовник прийняв рішення розширити допустимі технічні параметри шляхом внесення змін до тендерної документації.

Дата оприлюднення відповіді: 15.07.2026 13:36

Очікування пропозицій

Очікувана вартість

566 666.67 грн.

Період подання пропозицій:

до 27.07.2026 12:00

Замовник:

Філія «ВП «Рівненська АЕС» АТ «НАЕК «Енергоатом»

Контактний телефон:

380363664872

Додати в обрані

Розрахунок вартості участі Розрахунок вартості скарги Переглянути відгуки в Dozorro Замовити повний юридичний супровід Отримати витяг МВС

Статус

Очікування пропозицій

Очікувана вартість

566 666.67 грн.

Період подання пропозицій

до 27.07.2026 12:00

Замовник:

Філія «ВП «Рівненська АЕС» АТ «НАЕК «Енергоатом»

Контактний телефон:

380363664872

Додати в обрані

Отримати витяг МВС Переглянути відгуки в Dozorro Розрахунок вартості участі Розрахунок вартості скарги Замовити повний юридичний супровід