Тендер Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн, закупівля від Управління забезпечення Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту Державної служби України з надзвичайних ситуацій, номер UA-2026-06-16-013884-a в системі Prozorro

Показати схожі тендери

Повернутися до списку закупівель

Закупівля Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн від Управління забезпечення Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту Державної служби України з надзвичайних ситуацій.

Очікувана вартість:

48 239 107.2 грн. (З ПДВ)

Вартість подання пропозиції:

11 980.8 грн.

Перевірити КЕП

Тип закупівлі:

Відкриті торги з особливостями

Тендер:

UA-2026-06-16-013884-a

Id Tender:

2b1552386405468eba057a1b3241ca64

План:

UA-P-2026-06-16-016894-a

Статус:

Торги не відбулися

Дата публікації оголошення:

16.06.2026 17:45

Остання зміна:

15.07.2026 00:00

Подання пропозицій ( Завершено )

з 16.06.2026 17:44 до 29.06.2026 09:00

Завершено

Період уточнень

з 16.06.2026 17:44

до 26.06.2026 00:00

Завершено

Період оскарження

з 16.06.2026 17:44

до 26.06.2026 00:00

Завершено

Період кваліфікації

з 30.06.2026 14:38

до 09.07.2026 11:58

Завершено

Період оскарження рішення на кваліфікації

з 09.07.2026 11:57

до 15.07.2026 00:00

wait

Підписання договору

з 09.07.2026 11:58

Основні параметри
Лоти
Критерії
Контакти
Кваліфікація

Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн

Звернення за тендером: Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн

Тема: Роз'яснення щодо гарантійного терміну

Зміст: Шановний Замовнику! Під час опрацювання тендерної документації нами було виявлено невідповідність між вимогами, викладеними в різних її розділах. Так, відповідно до Додатку 1.4 до тендерної документації встановлено наступні гарантійні вимоги: «Гарантія на рамну конструкцію не менше 2 років або не менше 100 тис. км пробігу. На інші комплектуючі – згідно із зобов’язаннями заводів-виробників». Водночас у проєкті договору (Додаток № 3 до тендерної документації) зазначено: «Гарантійний строк на Товар становить не менше 24 (двадцяти чотирьох) місяців з дати постачання Товару або 150 000 (сто п’ятдесят тисяч) кілометрів пробігу залежно від того, яка подія настане раніше, але не менш, ніж встановлено виробником Товару». Зазначені умови містять різні вимоги щодо гарантійного пробігу (100 000 км та 150 000 км), що може призвести до неоднозначного трактування умов закупівлі та підготовки тендерних пропозицій учасниками. У зв’язку з викладеним просимо надати роз’яснення щодо того, які саме гарантійні умови необхідно враховувати учасникам при підготовці тендерної пропозиції, а також, у разі необхідності, привести положення тендерної документації у відповідність шляхом внесення відповідних змін. Дякуємо за розгляд звернення та сподіваємося на оперативне надання роз’яснень.

Дата оприлюднення звернення: 17.06.2026 09:43

Доброго дня! Замовником будуть внесені зміни до тендерної документації.

Дата оприлюднення відповіді: 18.06.2026 09:06

Звернення за тендером: Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн

Тема: Щодо внесення змін до технічних вимог

Зміст: Шановний Замовнику! Після опрацювання технічних вимог до предмета закупівлі «Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн» просимо розглянути можливість внесення змін до розділу, що стосується електрообладнання та гальмівної системи напівпричепа. У чинній редакції технічних вимог передбачено застосування однопровідної електричної системи напругою 24 В. Разом з тим сучасні напівпричепи категорії O4, обладнані електронними системами керування гальмами EBS, системами ABS та сучасними світлотехнічними приладами, переважно комплектуються двопровідною електричною системою живлення, яка забезпечує: більш високу надійність роботи електрообладнання; стабільне живлення електронних блоків EBS та ABS; зниження ризику виникнення помилок електронних систем через втрату контакту або погіршення заземлення; підвищення експлуатаційної безпеки під час роботи у складних дорожніх та кліматичних умовах; покращення електромагнітної сумісності електронних систем транспортного засобу. Крім того, сучасні вимоги безпеки для важких напівпричепів передбачають застосування комбінованих гальмівних камер із пружинними енергоакумуляторами, які забезпечують функції стоянкового та аварійного гальмування у разі втрати тиску в пневматичній системі. Зазначене рішення є більш безпечним порівняно із застосуванням виключно сервісних гальмівних камер. Враховуючи викладене, просимо внести зміни до технічних вимог та викласти відповідний пункт у такій редакції: 1. «Електрообладнання – двопровідне, напруга бортової мережі 24 В, із забезпеченням роботи систем EBS, ABS та світлових приладів відповідно до вимог чинних нормативних документів». 2. Виключити з редакції вимогу щодо гальмівних камер. Внесення зазначених змін дозволить підвищити надійність, безпечність та експлуатаційну ефективність напівпричепів без зміни функціонального призначення предмета закупівлі та без обмеження конкуренції між учасниками.

Дата оприлюднення звернення: 17.06.2026 13:04

Доброго дня! Замовником ініційовано звернення до робочої групи ДСНС щодо Вашого питання, у разі позитивної відповіді, замовником будуть внесені відповідні зміни.

Дата оприлюднення відповіді: 18.06.2026 09:07

Звернення за тендером: Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн

Тема: Щодо застосування гарантійних показників, визначених у Додатку 1.4

Зміст: Шановний Замовнику! У тендерній документації присутня неоднозначність у вимогах тендерної документації щодо оформлення технічного опису предмета закупівлі. Так, відповідно до Додатку № 1 до тендерної документації учасник повинен надати: «Детальний опис предмета закупівлі за усіма пунктами технічних вимог, його технічних та якісних характеристик із обов’язковим зазначенням марок, моделей, модифікацій, зокрема підвіски, гальмівної системи. Не допускається застосування висловів: «не менше», «не більше», «або», «еквівалент», «аналог», тощо». Водночас у Додатку 1.4 до тендерної документації («Інформація про необхідні, технічні, якісні та кількісні характеристики предмета закупівлі») міститься вимога: «Гарантія на рамну конструкцію не менше 2 років або не менше 100 тис. км пробігу. На інші комплектуючі – згідно із зобов’язаннями заводів-виробників». Зазначена вимога безпосередньо містить вираз «або», використання якого заборонено Додатком № 1. У зв’язку з цим виникає питання щодо правильного оформлення тендерної пропозиції. У зв'язку з викладеним просимо надати роз'яснення, чи має право учасник у складі тендерної пропозиції зазначити один із передбачених Замовником гарантійних показників, а саме гарантійний строк на рамну конструкцію 2 роки або 100 тис. км пробігу, чи учасник повинен одночасно підтвердити обидва показники. Також просимо уточнити, яким чином коректно відобразити зазначену вимогу в технічному описі з урахуванням заборони використання слова «або», встановленої Додатком № 1 до тендерної документації.

Дата оприлюднення звернення: 18.06.2026 09:01

Доброго дня! Замовником будуть внесені відповідні зміни.

Дата оприлюднення відповіді: 18.06.2026 16:30

Звернення за тендером: Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн

Тема: Щодо застосування пункту 22.5 Правил дорожнього руху України.

Зміст: Шановний замовнику! Просимо надати роз'яснення щодо застосування пункту 22.5 Правил дорожнього руху України. Встановлена технічною специфікацією вимога щодо довжини заниженої платформи не менше 8 м у поєднанні з тягачем може призвести до перевищення габаритних параметрів, визначених пунктом 22.5 ПДР. Водночас зазначені обмеження не застосовуються до транспортних засобів підрозділів ДСНС під час виконання ними службових завдань. У зв'язку з цим просимо роз'яснити, чи допускається до участі в закупівлі напівпричіп, який відповідає вимозі щодо довжини заниженої платформи не менше 8 м, але в складі автопоїзда перевищує габаритні параметри, визначені пунктом 22.5 ПДР України. Також просимо уточнити, яку вимогу слід вважати пріоритетною при оцінці тендерних пропозицій: відповідність пункту 22.5 ПДР України чи відповідність вимозі щодо довжини заниженої платформи не менше 8 м.

Дата оприлюднення звернення: 18.06.2026 18:17

Під час формування технічних вимог Замовник виходив із необхідності забезпечення можливості перевезення спеціальної техніки та обладнання, для яких довжина заниженої платформи є одним із ключових експлуатаційних параметрів. При цьому звертаємо увагу, що відповідно до законодавства України транспортні засоби ДСНС під час виконання покладених на них завдань можуть здійснювати рух з відступом від окремих вимог Правил дорожнього руху за умови забезпечення безпеки дорожнього руху та з урахуванням особливостей їх застосування. У зв'язку з викладеним, для цілей оцінки тендерних пропозицій визначальною є відповідність запропонованого напівпричепа технічним вимогам тендерної документації, зокрема вимозі щодо довжини заниженої платформи не менше 8 метрів. Таким чином, до участі в процедурі закупівлі допускаються напівпричепи, які відповідають встановленим технічним вимогам тендерної документації, у тому числі щодо довжини заниженої платформи, навіть якщо у складі автопоїзда їх загальна довжина перевищуватиме параметри, визначені пунктом 22.5 Правил дорожнього руху України.

Дата оприлюднення відповіді: 19.06.2026 17:00

Звернення за тендером: Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн

Тема: Щодо уточнення поняття «неякісний (некомплектний) Товар»

Зміст: Шановний Замовнику! Просимо надати роз'яснення щодо пункту 7.3 проєкту договору: «За порушення умов зобов’язання щодо якості (комплектності) Товару визначеного цим Договором, Постачальник сплачує на користь Замовника штраф у розмірі 20 % від загальної вартості неякісного (некомплектного) Товару». Зазначений пункт містить загальне формулювання та не визначає підстави, порядок і умови застосування штрафних санкцій, що не дає можливості учасникам однозначно оцінити обсяг відповідальності за договором. У зв'язку з цим просимо надати детальне роз'яснення щодо механізму застосування зазначеної норми та конкретизувати випадки, за яких Товар може бути визнаний неякісним або некомплектним, а також порядок встановлення та документального підтвердження таких обставин.

Дата оприлюднення звернення: 22.06.2026 14:06

Доброго дня! Пункт 7.3 проєкту договору встановлює відповідальність Постачальника за порушення зобов'язань щодо якості та комплектності Товару, що постачається за договором. Під неякісним Товаром у межах даного договору розуміється Товар, який не відповідає вимогам детального технічного опису передбаченого договором. Під некомплектним Товаром розуміється Товар, поставлений без складових частин, вузлів, агрегатів, комплектації відповідно до детального технічного опису передбаченого договором Факт невідповідності Товару вимогам щодо якості або комплектності встановлюється Замовником під час приймання Товару або в межах гарантійного строку. Результати такої перевірки оформлюються відповідним актом, що підтверджує виявлені невідповідності. У разі підтвердження факту поставки неякісного або некомплектного Товару до Постачальника можуть бути застосовані заходи відповідальності, передбачені пунктом 7.3 проєкту договору.

Дата оприлюднення відповіді: 24.06.2026 18:15

Звернення за тендером: Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн

Тема: внесення змін до тендерної документації

Зміст: Шановний Замовнику! У Тендерній документації встановлено вимогу щодо надання Учасниками підтвердження ступеня локалізації виробництва товару відповідно до пункту 6-1 розділу X «Прикінцеві та перехідні положення» Закону України «Про публічні закупівлі». Вважаємо встановлення зазначеної вимоги безпідставним та таким, що суперечить чинному законодавству. Дана закупівля оголошена Управлінням забезпечення Оперативно-рятувальної служби цивільного захисту Державної служби України з надзвичайних ситуацій тобто повинна проводитися із урахуванням Особливостей, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 11.11.2022 № 1275 (далі — Постанова № 1275). Варто зазначити, що ні Закон України «Про оборонні закупівлі», ні Постанова № 1275 не містять норм, які б зобов'язували чи дозволяли замовникам встановлювати вимоги щодо ступеня локалізації виробництва під час закупівлі товарів оборонного призначення чи товарів для забезпечення потреб безпеки і оборони. Міністерство економіки України у своєму роз’яснювальному листі від 22.12.2022 № 3332-05/80870-03 чітко зазначило, що положення пункту 6-1 розділу X Закону України «Про публічні закупівлі» не поширюються на закупівлі, які проводяться відповідно до Постанови № 1275. Спеціальний порядок здійснення оборонних закупівель повністю виключає застосування вимог локалізації. Таким чином, вимога щодо обов'язкової локалізації обмежує коло потенційних учасників, створює штучні бар'єри та є дискримінаційною. Наше підприємство пропонує до поставки товар який в повній мірі відповідає вимогам тендерної документації, та який неодноразово постачався іншим замовникам у сфері оборони протягом 2026 року, проте зазначений товар не відповідає вимогам щодо локалізації товарів. На підставі вищевикладеного, керуючись нормами Постанови № 1275, просимо Вас внести зміни до Тендерної документації та виключити з неї будь-які вимоги щодо підтвердження ступеня локалізації виробництва товарів, що є предметом даної закупівлі.

Дата оприлюднення звернення: 22.06.2026 15:38

Доброго дня! Відповідно до пунтку 1 розділу "Загальні положення" тендерної документації передбачено: "Тендерну документацію розроблено відповідно до вимог Закону України «Про публічні закупівлі» (зі змінами) (далі – Закон) з урахуванням Особливостей здійснення публічних закупівель товарів, робіт і послуг для замовників, передбачених Законом України «Про публічні закупівлі», на період дії правового режиму воєнного стану в Україні та протягом 90 днів з дня його припинення або скасування, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 12.10.2022 № 1178 (зі змінами) (далі – Особливості). Терміни вживаються у значенні, наведеному в Законі з урахуванням Особливостей."

Дата оприлюднення відповіді: 24.06.2026 18:16

Звернення за тендером: Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн

Тема: VAT and taxes

Зміст: Please read and make amendments: * In accordance with clause 4, clause 32, subsection 2, section XX of the Tax Code of Ukraine (hereinafter referred to as the TCU), temporarily, for the period of conducting an anti-terrorist operation and/or implementing measures to ensure national security and defense, repel and deter armed aggression of the Russian Federation and/or introduce martial law in accordance with the legislation, the following are exempt from taxation with value added tax on the operation of import into the customs territory of Ukraine and supply in the customs territory of Ukraine: - defense goods, defined as such in accordance with clause 29 of part one of article 1 of the Law of Ukraine dated July 17, 2020 No. 808-IX "On Defense Procurement", classified according to the following groups, commodity positions and subcategories of the UKT FEA 8702- 8705. * Відповідно до п. 4, п. 32, підп. 2 розділу XX Податкового кодексу України (далі – ПКУ), тимчасово, на період проведення антитерористичної операції та/або здійснення заходів щодо забезпечення національної безпеки і оборони, відсічі та стримування збройної агресії Російської Федерації та/або введення воєнного стану відповідно до законодавства, звільняються від оподаткування податком на додану вартість операції з ввезення на митну територію України та постачання на митній території України: - товари оборонного призначення, визначені як такі відповідно до п. 29 частини першої статті 1 Закону України від 17 липня 2020 року № 808-IX «Про оборонні закупівлі», класифіковані за такими групами, товарними позиціями та підкатегоріями УКТ ЗЕД 8702-8705.

Дата оприлюднення звернення: 24.06.2026 18:21

Доброго дня! Відповідно до пунтку 1 розділу "Загальні положення" тендерної документації передбачено: "Тендерну документацію розроблено відповідно до вимог Закону України «Про публічні закупівлі» (зі змінами) з урахуванням Особливостей здійснення публічних закупівель товарів, робіт і послуг для замовників, передбачених Законом України «Про публічні закупівлі», на період дії правового режиму воєнного стану в Україні та протягом 90 днів з дня його припинення або скасування, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 12.10.2022 № 1178 (зі змінами)

Дата оприлюднення відповіді: 26.06.2026 16:37

Звернення за тендером: Напівпричепи (низькорамні трали) з вантажопідйомністю не менше 45 тонн

Тема: Повторне звернення щодо покращення технічних показників (Додаток 1.4)

Зміст: Шановний Замовнику! Дякуємо за надану відповідь на наше попереднє звернення, в якій повідомлено, що Замовником ініційовано звернення до робочої групи ДСНС України щодо запропонованих змін до технічних вимог. Водночас, враховуючи наближення кінцевого строку подання тендерних пропозицій та відсутність на даний час змін до технічної специфікації, просимо повторно розглянути порушене питання. Наша пропозиція не спрямована на зміну функціонального призначення предмета закупівлі чи зниження вимог до його технічного рівня. Навпаки, вона покликана забезпечити можливість участі більш широкого кола виробників сучасної техніки без погіршення експлуатаційних характеристик напівпричепа. Слід зазначити, що сьогодні переважна більшість європейських виробників важких напівпричепів категорії O4 комплектують свою продукцію двопровідною електричною системою 24 В. Саме така система забезпечує стабільне живлення електронних систем EBS, ABS, сучасного світлодіодного освітлення та іншого електрообладнання, мінімізує ризик виникнення помилок через втрату контакту або погіршення заземлення та підвищує загальну надійність транспортного засобу. Разом із тим однопровідна електросистема також широко застосовується на транспортних засобах, що перебувають в експлуатації, та повністю забезпечує виконання необхідних функцій. Таким чином, застосування будь-якої із зазначених схем електроживлення не впливає на функціональні можливості предмета закупівлі, його вантажопідйомність, безпечність або експлуатаційні характеристики, однак дозволяє значно розширити коло потенційних учасників закупівлі. Саме тому найбільш технічно обґрунтованим та недискримінаційним рішенням є встановлення альтернативної вимоги. Просимо викласти відповідний пункт технічної специфікації у наступній редакції: *«Електрообладнання – однопровідне або двопровідне, напруга бортової мережі 24 В, із забезпеченням роботи систем EBS, ABS та світлових приладів відповідно до вимог чинних нормативно-правових актів та технічних регламентів».* Запропонована редакція: * повністю відповідає сучасним технічним рішенням, що застосовуються провідними виробниками напівпричепів; * не погіршує жодної експлуатаційної характеристики предмета закупівлі; * забезпечує сумісність із сучасними сідельними тягачами; * не потребує внесення змін до конструкції транспортних засобів Замовника; * усуває необґрунтоване обмеження конкуренції між виробниками. Крім того, сучасні вимоги безпеки для важких напівпричепів передбачають застосування комбінованих гальмівних камер із пружинними енергоакумуляторами, які забезпечують функції стоянкового та аварійного гальмування у разі втрати тиску в пневматичній системі. Зазначене рішення є більш безпечним порівняно із застосуванням виключно сервісних гальмівних камер. Просимо викласти відповідний пункт технічної специфікації у наступній редакції: Гальмівна система повинна бути обладнана комбінованими гальмівними камерами з пружинними енергоакумуляторами, що забезпечують автоматичне загальмовування транспортного засобу у разі втрати тиску в пневматичній системі. Просимо врахувати викладені аргументи та внести відповідні зміни до технічної специфікації.

Дата оприлюднення звернення: 25.06.2026 11:18

Доброго дня! Замоником було ініційовано звернення до робочої групи з метою перегляду технічних вимог. На теперішній час відсутня інформація щодо позитивного розгляду такого звернення.

Дата оприлюднення відповіді: 26.06.2026 16:39