Тендер Навантажувачі вилкові дизельні, закупівля від Військова частина А0284, номер UA-2026-06-01-012659-a в системі Prozorro

Показати схожі тендери

Повернутися до списку закупівель

Закупівля Навантажувачі вилкові дизельні від Військова частина А0284.

Очікувана вартість:

4 885 000 грн. (З ПДВ)

Вартість подання пропозиції:

4 080 грн.

Перевірити КЕП

Тип закупівлі:

Спрощені закупівлі

Тендер:

UA-2026-06-01-012659-a

Id Tender:

ceef252ba3d7475393e176b59447aae0

План:

UA-P-2026-06-01-015961-a

Статус:

Період уточнень

Дата публікації оголошення:

01.06.2026 20:36

Остання зміна:

02.06.2026 21:40

Подання пропозицій ( Залишилося 5 днів 22 год. )

з 05.06.2026 20:24 до 10.06.2026 07:24

Залишився 1 день 11 год.

Період уточнень

з 01.06.2026 20:27

до 05.06.2026 20:24

Основні параметри
Лоти
Критерії
Контакти

Навантажувачі вилкові дизельні

Звернення за тендером: Навантажувачі вилкові дизельні

Тема: Щодо технічних вимог

Зміст: Шановний Замовнику! Під час аналізу Технічних вимог (Додаток № 1) до предмета закупівлі нами було виявлено вимогу щодо обов'язкової наявності системи OPS (Operator Presence Sensing / система присутності оператора) на дизельних навантажувачах. Звертаємо Вашу увагу на те, що дана вимога є надлишковою та дискримінаційною з огляду на таке: Технічна специфіка предмета закупівлі: Система OPS розроблялася переважно для електричних навантажувачів. Натомість на дизельних навантажувачах багатьох провідних світових виробників дана система у базовій комплектації не передбачена і не є технічно необхідною, оскільки безпека роботи двигуна внутрішнього згоряння та трансмісії регулюється іншими штатними механізмами (наприклад, механічним блокуванням важелів, ручним гальмом або нейтральною передачею при запуску). Обмеження конкуренції та штучне затягування строків: Встановлення обов'язкової наявності OPS штучно звужує коло потенційних учасників та дискримінує постачальників високоякісної дизельної техніки, яка повністю відповідає стандартам безпеки України, але не має саме цієї специфічної електронної системи. Це суперечить принципам добросовісної конкуренції та недискримінації учасників, закріпленим у Законі України «Про публічні закупівлі». У свою чергу, наша компанія готова забезпечити оперативне закриття Вашої потреби у повному обсязі, оскільки вся необхідна техніка у кількості 5 одиниць уже є в наявності на нашому складі та готова до відвантаження. Встановлення ж надлишкових вимог унеможливлює постачання вже готової надійної техніки та змушує замовника переплачувати або чекати на тривале виробництво специфічних комплектацій під замовлення. Вимога: Просимо вилучити з Технічних вимог (Додаток № 1) згадку про обов'язкову наявність системи OPS для дизельних навантажувачів або викласти цей пункт у редакції: «наявність системи OPS або інших передбачених виробником систем безпеки / блокування». Це дозволить залучити до тендеру реальних постачальників із технікою в наявності, забезпечить здорову конкуренцію та гарантуватиме ефективну й швидку економію бюджетних коштів.

Дата оприлюднення звернення: 02.06.2026 11:48

Шановний учаснику! Дякуємо за звернення та висловлену позицію щодо вимог технічної специфікації. Замовником розглянуто Ваше звернення щодо виключення вимоги про наявність системи OPS (Operator Presence Sensing) або її заміни на інші системи безпеки. Повідомляємо, що вимога щодо наявності системи OPS встановлена Замовником з урахуванням особливостей експлуатації навантажувачів та необхідності забезпечення максимального рівня безпеки персоналу під час виконання завдань. Система OPS є додатковим засобом безпеки, який автоматично блокує рух навантажувача та роботу вантажопідіймального обладнання у разі відсутності оператора на робочому місці. Наявність такої системи суттєво знижує ризик виникнення нещасних випадків, пошкодження майна та техніки внаслідок випадкових або помилкових дій персоналу. При цьому Замовник виходив із того, що вимога щодо наявності системи OPS пов'язана виключно з експлуатаційними та безпековими характеристиками предмета закупівлі і не спрямована на обмеження конкуренції чи надання переваг окремим виробникам або постачальникам. Зазначена система застосовується на дизельних навантажувачах багатьох сучасних виробників складської та вантажопідіймальної техніки та є одним із загальновизнаних рішень у сфері безпеки експлуатації. Враховуючи викладене, Замовник вважає вимогу щодо наявності системи OPS обґрунтованою, такою, що відповідає його потребам та спрямована на забезпечення належного рівня безпеки під час експлуатації техніки, у зв'язку з чим підстави для внесення запропонованих змін до технічної специфікації відсутні. Дякуємо за зацікавленість у процедурі закупівлі та участь у ній.

Дата оприлюднення відповіді: 02.06.2026 21:38

Звернення за лотом: №1, позицією: №3 Навантажувачі вилкові дизельні

Тема: Запитання щодо технічних характеристик тендерної документації

Зміст: Шановний Замовнику! З метою підготовки якісної та найбільш вигідної пропозиції на закупівлю дизельних навантажувачів, просимо Вас розглянути можливість оптимізації одного з технічних параметрів. У Додатку № 1 вказано вимогу: «Висота щогли в складеному стані, мм: не більше 2280». Хочемо звернути Вашу увагу, що більшість провідних світових виробників випускають дизельні навантажувачі зі стандартною габаритною висотою щогли в межах 2300–2350 мм (особливо якщо йдеться про затребувані трисекційні щогли з вільним ходом). Для того, щоб Ви могли отримати більше конкурентних пропозицій та обрати найкращий варіант, просимо змінити це значення на «не більше 2370 мм». Таке коригування є абсолютно раціональним, адже: Різниця у кілька сантиметрів жодним чином не вплине на експлуатацію техніки — навантажувач вільно проходитиме крізь стандартні складські ворота та дверні прорізи (які зазвичай мають висоту від 2400 мм). Це дозволить розбити закупівлю на декілька потенційних учасників. Зокрема, наша компанія вже має в наявності на складі в Україні 5 одиниць техніки, які готові до швидкого відвантаження під Ваші потреби, але мають стандартні заводські параметри щогли, що незначно перевищують 2280 мм. З огляду на це, просимо Вас викласти цей пункт у редакції: «Висота щогли в складеному стані, мм: не більше 2370». Це допоможе залучити більше пропозицій та забезпечить максимальну економію бюджету.

Дата оприлюднення звернення: 02.06.2026 11:55

Шановний учаснику! Дякуємо за звернення та зацікавленість у процедурі закупівлі. Замовником розглянуто Вашу пропозицію щодо внесення змін до технічних вимог в частині збільшення допустимої висоти щогли навантажувача у складеному стані з «не більше 2280 мм» до «не більше 2370 мм». Повідомляємо, що зазначена технічна характеристика визначена Замовником виходячи з фактичних умов експлуатації техніки, наявних інфраструктурних обмежень та потреб підрозділів, для яких здійснюється закупівля. Вимога щодо максимальної висоти щогли у складеному стані є суттєвою для забезпечення безперешкодного використання навантажувачів у місцях їх подальшої експлуатації та переміщення. При формуванні технічної специфікації Замовником було проведено аналіз ринку та встановлено наявність достатньої кількості виробників і моделей навантажувачів, технічні характеристики яких відповідають визначеним вимогам, у тому числі щодо висоти щогли в складеному стані не більше 2280 мм. З огляду на викладене, Замовник вважає зазначену вимогу обґрунтованою та такою, що відповідає його фактичним потребам. Підстави для внесення запропонованих змін до технічної специфікації відсутні. Дякуємо за звернення та участь у закупівлі.

Дата оприлюднення відповіді: 02.06.2026 21:40