Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Опис технічних вимог до предмету закупівлі. Щодо робочого об'єму двигуна/
Зміст:
Добрий день!
Просимо вас надати роз’яснення щодо предмету закупівлі - Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення), за наступними питаннями:
Опис технічних вимог до предмету закупівлі,
п. 7 «Робочий об’єм двигуна, куб. см» Не менше 2 400.; п. 8 «Потужність» Не менше 200 к.с.
Просимо надати ґрунтовне технічне роз’яснення щодо даної вимоги до предмету закупівлі. Чому саме такий робочий об’єм двигуна заявлений у технічних вимогах до предмету закупівлі?
Чи будуть прийматися до розгляду тендерні пропозиції на транспортні засоби з наступними технічними характеристиками двигуна – «Робочий об’єм двигуна 2 184 куб. см»; Потужність 202 к.с.» ?
У випадку, якщо пропозиції з вищенаведеними технічними характеристиками двигуна «Робочим об’ємом двигуна 2 184 куб. см»; Потужність 202 к.с.» не будуть прийматися до розгляду, просимо вас надати ґрунтовне технічне роз’яснення у відмові їх прийняття?
Просимо внести зміни до опису технічних вимог до предмету закупівлі, п. 7 «Робочий об’єм двигуна, куб. см» Не менше 2 400., замінити на - «Робочий об’єм двигуна, куб. см» Не менше 2 000.
Дата оприлюднення звернення:
30.04.2026 17:11
Відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник самостійно встановлює вимоги до учасника та предмета закупівлі, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням чинного законодавства, щодо вимог «Робочий об’єм двигуна, куб. см» Не менше 2 400» повідомляємо такий робочий об’єм двигуна заявлено у технічних вимогах до предмету закупівлі, в зв’язку с тим, що замовнику потрібні наступні характеристики:
Тягово-динамічні характеристики: Велика потужність і об'єм забезпечують необхідну динаміку розгону та здатність підтримувати стабільну швидкість при повному завантаженні автомобіля (пасажири + багаж/обладнання). Це критично для автівок спецпризначення, оперативних служб або супроводу.
Ресурс двигуна (довговічність): Двигуни з більшим робочим об’ємом часто мають вищий моторесурс. Вони працюють з меншим навантаженням (меншим ступенем форсування) для досягнення тієї ж потужності, що і малолітражні турбовані двигуни, що важливо для інтенсивної експлуатації.
Крутний момент: Об'єм двигуна безпосередньо корелює з крутним моментом. Високий момент на низьких обертах необхідний для прохідності (якщо це позашляховик), буксирування причепів або подолання складних ділянок доріг без перегріву трансмісії.
Стабільність під навантаженням: Двигуни об’ємом від 2.4 л краще справляються з додатковим обладнанням, яке споживає енергію (потужні кліматичні установки, спецзв'язок, додаткова ілюмінація тощо)
У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено
Дата оприлюднення відповіді:
01.05.2026 14:47
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Опис технічних вимог до предмету закупівлі. Щодо специфікації панцерового захисту ПЗСА – 3 та додаткового обладнання.
Зміст:
Опис технічних вимог до предмету закупівлі,
п.12.1 «Вимоги щодо специфікації панцерового захисту ПЗСА – 3 та додаткового обладнання». Модульна капсула виготовлена по класу захисту ПЗСА-3 згідно з вимогами ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів» за технологією модульного з’єднання з сертифікованої бронесталі ARMOX 600Т 4 мм (Швеція SSAB), або аналог. Внутрішнє повне сталеве бронювання салону по всіх площинах автомобіля (включаючи підлогу). Бічні броньовані двері (передні та в пасажирському відсіку).
Просимо надати ґрунтовне всебічне роз’яснення та посилання на діючі пункті державного стандарту - ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги» або інший чинний нормативний документ, що регламентує «технологію модульного з’єднання» та /або передбачає «технологію модульної капсули» по класу захисту ПЗСА-3 за ДСТУ 3975-200, а також роз’яснення, що саме мається на увазі під терміном «технологія модульного з’єднання та модульна капсула по класу захисту ПЗСА-3», які не передбачені вимогами стандарту ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів».
Просимо надати ґрунтовне технічне роз’яснення щодо відсутності у технічних вимогах до предмету закупівлі, п.12.1 «Вимоги щодо специфікації панцерового захисту ПЗСА – 3 та додаткового обладнання» панцерового евакуаційного люку.
Відповідно до вимог до п. 5.2.2 ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги» Конструкція панцерового захисту автомобіля має передбачити обов'язкові вимоги, одною і суттєвою з яких є — панцеровий евакуаційний люк в даху пасажирського відсіку розміром не менше 450 мм х 450 мм;
Просимо внести зміни до опису технічних вимог до предмету закупівлі, п.12.1 «Вимоги щодо специфікації панцерового захисту ПЗСА – 3 та додаткового обладнання» - Модульна капсула виготовлена по класу захисту ПЗСА-3 згідно з вимогами ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів» за технологією модульного з’єднання з сертифікованої бронесталі ARMOX 600Т 4 мм (Швеція SSAB), або аналог. Внутрішнє повне сталеве бронювання салону по всіх площинах автомобіля (включаючи підлогу). Бічні броньовані двері (передні та в пасажирському відсіку), замінити на - «Клас панцерового захисту Автомобіля повнопривідного типу Пікап не нижче ПЗСА – 3 відповідно до вимог ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів».
Панцеровий захист, що встановлюється в кабіну транспортного засобу «Автомобіль повнопривідний типу пікап» виготовлена з сертифікованої бронесталі, відповідає вимогам ДСТУ 3975-2000 «Панцеровий захист спеціалізованих автомобілів», клас панцерового захисту не нижче ПЗСА -3, та складається з:
-Броньована підлога (протиуламковий захист днища)
-Броньований дах
-Броньовані та посилені стійки
-Броньований захист передніх бічних дверей
-Броньований захист задніх бічних дверей
-Броньовані протиуламкові рамки дверей
-Броньований евакуаційний люк (на даху)
-Броньована задня перегородка
-Посилені петлі дверей
-Обмежувачі відкриття дверей
-Механізми розвантаження дверей
-Антикорозійна обробка всіх металевих елементів панцерового захисту кабіни після їх встановлення
-Місце під встановлення та підключення радіостанції в кабіні
Виконавець надає Замовнику дійсний діючий сертифікат відповідності на захист панцеровий спеціалізованих автомобілів, клас захисту ПЗСА-3 відповідає вимогам ДСТУ 3975-2000, виданий органом з оцінки відповідності, компетентність якого підтверджена шляхом акредитації.
Дата оприлюднення звернення:
30.04.2026 17:15
Відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник самостійно встановлює вимоги до учасника та предмета закупівлі, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням чинного законодавства, щодо вимог щодо специфікації панцерового захисту ПЗСА – 3 та додаткового обладнання повідомляємо :
Капсула модульна болтового з’єднання — це тип модульної бронекапсули, конструкція якої передбачає з’єднання окремих бронеелементів між собою за допомогою болтових кріплень. На відміну від повністю зварної конструкції, де елементи бронювання формують єдину нерозбірну капсулу шляхом суцільного зварювання, модульна система дозволяє створювати бронезахист із окремих секцій, які надійно фіксуються між собою механічним способом. Такий підхід забезпечує необхідний рівень міцності та захисту при одночасному збереженні можливості часткового демонтажу, заміни або обслуговування окремих елементів конструкції. Модульна бронекапсула з болтовим типом з’єднання має низку суттєвих експлуатаційних та технічних переваг у порівнянні з повністю зварною конструкцією, особливо в умовах інтенсивної експлуатації броньованого автомобіля. Модульна конструкція має спрощувати технічне обслуговування транспортного засобу в умовах виконання бойових завдань, завдяки можливості демонтажу окремих елементів бронекапсули без необхідності проведення складних зварювальних робіт. Конструкція має суттєво полугшувати ремонт автомобіля у випадку будь-яких пошкоджень або необхідності відновлення окремих елементів бронезахисту. У разі пошкодження окремого модуля його можливо оперативно замінити без повного демонтажу бронекапсули чи проведення масштабних кузовних робіт. Це скорочує час простою транспортного засобу та знижує витрати на ремонт і відновлення.
Відсутність люку в броньованому автомобілі є доцільним технічним рішенням, зумовленим особливостями експлуатації та вимогами до функціональності такого транспортного засобу. Відсутність люку дозволяє максимально ефективно використовувати площу даху для встановлення додаткового спеціалізованого обладнання. Відповідно до наших потреб автомобіль повинен мати можливість бути доукомплектованим додатковим обладнанням (експедиційним багажником, рейлінгами, Starlinkом, антенами зв’язку, засобами радіоелектронної боротьби (РЕБ) тощо.) без обмежень, пов’язаних з наявністю люку. Таке рішення також забезпечує збереження додаткового корисного простору та підвищує практичність автомобіля під час виконання службових або бойових завдань. В умовах експлуатації броньованого транспорту пріоритет надається функціональності та можливості адаптації автомобіля під різні задачі, відповідно наших вимог встановлення люку недоцільно.
Вимога щодо відповідності автомобіля класу бронювання ПЗСА-3 є обґрунтованою з огляду на необхідність забезпечення оптимального балансу між рівнем захисту, мобільністю та ресурсом транспортного засобу. Підвищення класу бронювання понад ПЗСА-3 неминуче призводить до суттєвого збільшення маси автомобіля за рахунок використання товстіших бронеелементів та додаткового захисного оснащення. Зростання ваги негативно впливає на динамічні характеристики транспортного засобу, зокрема погіршує маневреність, знижує прохідність і мобільність автомобіля в умовах складної експлуатації, збільшує навантаження на ходову частину, трансмісію та силовий агрегат, що призводить до пришвидшеного зносу вузлів і агрегатів, скорочення їхнього. Клас бронювання ПЗСА-3 є для нас достатнім для виконання службових та бойових завдань.
У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено
Дата оприлюднення відповіді:
01.05.2026 15:07
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Опис технічних вимог до предмету закупівлі. Щодо класу кулетривкості скла
Зміст:
Опис технічних вимог до предмету закупівлі,
п.12.2 «Бронескло сертифіковане за класом – ПЗСА-3 (B6), «БО» безосколкове».
Просимо надати ґрунтовне всебічне роз’яснення щодо класу кулетривкості скла.
Згідно вимог діючих стандартів які регламентують клас кулетривкості скла, кулетривке скло з класом захисту «БО» безосколкове має відповідати класу тривкості BR 6 “NS”.
Просимо внести зміни до опису технічних вимог до предмету закупівлі п.12.2 «Бронескло сертифіковане за класом – ПЗСА-3 (B6), «БО» безосколкове», замінити на – Скло кулетривке, клас тривкості BR 6 “NS” (відповідно до вимог EN 1063:1999):
-Кулетривке скло лобове (з внутрішнім протиуламковим покриттям)
-Електропідігрів лобового скла
-Кулетривке скло передніх дверей з (внутрішнім протиуламковим покриттям)
-Кулетривке скло задніх бічних дверей, оглядове 200х300 мм (з внутрішнім протиуламковим покриттям).
Виконавець надає Замовнику дійсний діючий сертифікат відповідності на панцероване скло, що підтверджує клас тривкості BR6 «NS» і відповідає вимогам EN 1063:1999 виданий органом з оцінки відповідності, компетентність якого підтверджена шляхом акредитації.
Дата оприлюднення звернення:
30.04.2026 17:20
Вітаємо! Внесли зміни до тендерної документації в частині технічних, якісних та кількісних характеристик предмету закупівлі.
Дата оприлюднення відповіді:
01.05.2026 16:35
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Щодо застосування УКТЗЕД
Зміст:
Шановний Замовнику!
Просимо звернути увагу на назву предмета опублікованої Вами закупівлі:
«Автомобіль повнопривідний типу пікап, обладнаний захистом ПЗСА-3 (броньований) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТ ЗЕД 8705, товар оборонного призначення)».
Виходячи з технічних характеристик та документальних вимог до товару, зазначена категорія за своїм походженням і документацією належить до автомобілів спеціалізованого призначення, а не спеціального.
Зокрема, такий товар виробляється відповідно до ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги». Крім того, виробники цієї категорії продукції обов’язково повинні мати Свідоцтво про присвоєння міжнародного ідентифікаційного номера виробника, видане ДП «ДЕРЖАВТОТРАНСНДІПРОЕКТ», у якому зазначається тип транспортних засобів, що виробляються. У такому свідоцтві дана категорія транспортних засобів визначається саме як спеціалізована.
Водночас зазначений Вами код УКТ ЗЕД 8705, відповідно до додатку Закону України «Про Митний тариф України», визначається як:
«Моторні транспортні засоби спеціального призначення, крім призначених головним чином для перевезення людей або вантажів (наприклад: евакуатори, автокрани, пожежні автомобілі, автобетономішалки, дорожньо-прибиральні машини, поливомийні автомобілі, автомобілі-майстерні, радіологічні автомобілі тощо)».
З огляду на викладене, товар, який планується до закупівлі, за своїми технічними характеристиками, походженням і функціональним призначенням не підпадає під класифікацію, зазначену за цим УКТ ЗЕД 8705.
У зв’язку з викладеним просимо надати роз’яснення:
1. На підставі яких норм до зазначеного товару застосовано УКТ ЗЕД 8705?
Дата оприлюднення звернення:
01.05.2026 14:10
Доброго дня. По вашому зверненню повідомляємо, Джерелом фінансування закупівлі товару є бюджетні видатки за кодом КЕКВ 2260 – «Видатки та заходи спеціального призначення», відповідно закупівля товару можлива лише для транспортного засобу спеціального призначення, що підпадає під товарну групу УКТЗЕД 8705
Дата оприлюднення відповіді:
02.05.2026 10:23
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Щодо обмеження конкуренції процедури закупівлі
Зміст:
Законом України «Про публічні закупівлі» визначено, що «публічні закупівлі здійснюються за принципами відкритості та прозорості на всіх стадіях закупівель та недискримінації учасників» (ч. 1 ст. 3 Закону ). З метою фактичної реалізації цього принципу Законом визначені обмеження прав Замовників закупівель, спрямовані на недопущення встановлення останніми під час складання тендерної документації дискримінаційних вимог до учасників або предметів їхніх пропозицій ( ч. 3 ст. 5 Закону) та вимоги до змісту тендерної документації, яка у відповідності до норм Закону «не повинна містити вимог, що обмежують конкуренцію та призводять до дискримінації учасників » (ч. 4 ст. 22 Закону).
Технічні характеристики предмету закупівлі суттєво обмежують конкретність процедури закупівлі, так як сучасні параметри автомобілів дозволяють досягти максимуму ефективності та функціональності роботи систем автомобіля при менших показниках щодо кожного елементу окремо. Крім того, деякі з зазначених тендерним комітетом параметрів або взагалі не встановлюються на сучасних автомобілях, або є абсолютно некорисними в умовах експлуатації на території України. З огляду на викладене вище, ВИМАГАЄМО:
Переглянути Технічні вимоги до Тендерної документації в закупівлі, розширивши допустимі межі технічних та якісних характеристик автомобіля, виключити параметри, які не є функціональними та ефективними під час експлуатації, але значно збільшують вартість автомобіля, порушуючи принцип досягнення оптимального співвідношення між ціною та функціональністю під час закупівлі за бюджетні кошти. Вважаємо, що конкретні позиції в технічних характеристиках , що обмежують конкуренцію, дискримінують учасників та порушують принципи здійснення публічних закупівель наступні: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення), а саме:
1.Опис технічних вимог до предмету закупівлі: п. 7 «Робочий об’єм двигуна, куб. см» Не менше 2 400.; п. 8 «Потужність» Не менше 200 к.с.
Данна формулювання є дискримінаційним та звужує коло пропозицій потенційних постачальників та суттєво обмежують конкретність процедури.
Повторно просимо Вас надати ґрунтовне технічне роз’яснення щодо даної вимоги до предмету закупівлі. Чому саме такий робочий об’єм двигуна заявлений у технічних вимогах до предмету закупівлі?
Повідомити чи будуть прийматися до розгляду тендерні пропозиції на транспортні засоби з наступними технічними характеристиками двигуна – «Робочий об’єм двигуна 2 184 куб. см»; Потужність 202 к.с.» ?
У випадку, якщо пропозиції з вищенаведеними технічними характеристиками двигуна «Робочим об’ємом двигуна 2 184 куб. см»; Потужність 202 к.с.» не будуть прийматися до розгляду, просимо вас надати ґрунтовне технічне роз’яснення у відмові їх прийняття?
Внести зміни до опису технічних вимог до предмету закупівлі, п. 7 «Робочий об’єм двигуна, куб. см» Не менше 2 400., замінити на - «Робочий об’єм двигуна, куб. см» Не менше 2 000 ( це незначна відмінність, яка, між тим, суттєво впливає на конкретність тендера та розширить коло учасників).
Дата оприлюднення звернення:
04.05.2026 16:38
Відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник самостійно встановлює вимоги до учасника та предмета закупівлі, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням чинного законодавства. Наразі Оголошенням передбачена вся необхідна інформація, в тому чисті, технічні вимоги до предмета закупівлі та умови, що визначають характеристики товару, що відповідають вимогам Замовника. У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено.
Дата оприлюднення відповіді:
05.05.2026 08:51
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Щодо обмеження конкуренції процедури закупівлі
Зміст:
В технічних та якісних характеристиках предмету закупівлі заявлено: Сталеві посилені диски: R16Данне формулювання є дискримінаційним та звужує коло пропозицій потенційних постачальників.
Враховуючи вище викладене, просимо замінити показник радіусу коленого диску: Сталеві посилені диски не менше ніж R16.
Дата оприлюднення звернення:
04.05.2026 16:45
Відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник самостійно встановлює вимоги до учасника та предмета закупівлі, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням чинного законодавства. Наразі Оголошенням передбачена вся необхідна інформація, в тому чисті, технічні вимоги до предмета закупівлі та умови, що визначають характеристики товару, що відповідають вимогам Замовника. У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено.
Дата оприлюднення відповіді:
05.05.2026 08:51
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Щодо переліку документів для підтвердження технічних та якісних характеристик предмета закупівлі
Зміст:
Відповідно до абзацу 1 пункту 28 Особливостей здійснення публічних закупівель товарів, робіт і послуг для замовників, передбачених Законом України «Про публічні закупівлі», на період дії правового режиму воєнного стану в Україні та протягом 90 днів з дня його припинення або скасування, затверджених постановою Кабінету Міністрів України від 12.10.2022 № 1178 (далі – Особливості) тендерна документація формується Замовником відповідно до вимог статті 22 Закону з урахуванням цих особливостей.
Пунктами 3-4 частини 2 статті 22 Закону України «Про публічні закупівлі» (далі – Закон) визначено, що у тендерній документації зазначаються такі відомості:
4) інформація про маркування, протоколи випробувань або сертифікати, що підтверджують відповідність предмета закупівлі встановленим вимогам.
Водночас для підтвердження технічних та якісних характеристик предмета закупівлі, зокрема відповідність національним стандартам Замовником у складі тендерної пропозиції у тендерній документації не вказано переліку документів, що підтверджують вимоги до якості та стандартизації предмету закупівлі та клас панцерового захисту запропонованого товару оборонного призначення, а саме:
1. Дійсне свідоцтво про реєстрацію штатно-табельного предмету «Транспортний засіб спеціального призначення» встановленого МОУ зразку видане управлінням стандартизації, кодифікації та каталогізації МОУ, з обов’язковим зазначенням:
-повного найменування та позначення предмета;
-номенклатурного номеру НАТО;
-найменування предмету за ВК 001-2000;
-коду предмета за ВК 001-2000.
2. Дійсний сертифікат відповідності на захист панцеровий спеціалізованих автомобілів клас захисту ПЗСА відповідає вимогам ДСТУ 3975-2000, виданий органом з оцінки відповідності, компетентність якого підтверджена шляхом акредитації.
3. Дійсний сертифікат відповідності на додатковий захист днища "Бронеднище" від осколків гранат клас захисту ПЗСА відповідає вимогам ДСТУ 3975-2000 виданий органом з оцінки відповідності, компетентність якого підтверджена шляхом акредитації.
4. Дійсний сертифікат відповідності на панцероване скло, що підтверджує клас тривкості BR6 «NS» і відповідає вимогам EN 1063:1999 виданий органом з оцінки відповідності, компетентність якого підтверджена шляхом акредитації.
Також вважаємо за необхідне включити до складу тендерної документації переліку документів які підтверджують кваліфікацію та спроможність Виконавця на виробництво та постачання Замовнику таких технічно складних виробів як транспортні засоби з панцеровим захистом, а саме:
1. Сертифікат відповідності системи управління якістю у виробництві вимогам ДСТУ ISO 9001:2015 або ДСТУ EN ISO 9001:2018 (EN ISO 9001:2015, IDT; ISO 9001:2015, IDT), щодо виробника, продукція якого пропонується таким учасником, або національних стандартів, якими їх замінено, виданого акредитованим відповідно до законодавства органом з оцінки відповідності.
2. Сертифікат типу обладнання (або сертифікат типу транспортного засобу) чи сертифікат відповідності транспортних засобів або обладнання, чи сертифікат відповідності щодо індивідуального затвердження, в якому зазначено місцезнаходження виробника колісного транспортного засобу в Україні, виданий органом із сертифікації для індивідуального затвердження колісних транспортних засобів, партій частин та обладнання, який відповідно до законодавства призначений Мінінфраструктури, чи свідоцтво про присвоєння міжнародного ідентифікаційного коду виробника (WMI), що входить в структуру ідентифікаційного номера колісного транспортного засобу (VIN), виданого національною організацією України, уповноваженою на ведення реєстрації та присвоєння міжнародного ідентифікаційного коду виробника (WMI).
3. Документ про взяття Учасника на облік в державних органах як суб’єкта підприємницької діяльності, пов’язаного з виробництвом транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, та присвоєння реєстраційного номеру Учаснику.
4. Документ про взяття Учасника на облік в державних органах як суб’єкта підприємницької діяльності, пов’язаного з торгівлею транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, та присвоєння реєстраційного номеру Учаснику.
Ретельно вивчивши п. 26 «Інші вимоги» ОГОЛОШЕННЯ від 29.04.2026р., ПРО ПРОВЕДЕННЯ СПРОЩЕНОЇ ЗАКУПІВЛІ наголошуємо вам на тому, що перелік документів наведений вами у цьому пункті, не містить критично важливих вимог щодо документів та кваліфікації Виконавця щодо предмету закупівлі - Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення), а саме, у вимогах пункту відсутні будь які документи які підтверджують приналежність предмету закупівлі до товарів оборонного призначення, у вимогах пункту відсутні будь які документи які підтверджують клас панцерового захисту та його окремих елементів, у вимогах пункту відсутні документи які підтверджують вимоги до кваліфікації Виконавця та якості предмета закупівлі.
Враховуючи все вище викладене просимо Замовника, внести зміни до тендерної документації, ОГОЛОШЕННЯ від 29.04.2026р., ПРО ПРОВЕДЕННЯ СПРОЩЕНОЇ ЗАКУПІВЛІ: п. 26. «Інші вимоги», доповнивши п. 26. «Інші вимоги», переліком обов’язкових документів Виконавця, що підтверджують відповідність товарів якісним характеристикам предмету закупівлі, а саме:
1. Дійсне свідоцтво про реєстрацію штатно-табельного предмету «Транспортний засіб спеціального призначення» встановленого МОУ зразку видане управлінням стандартизації, кодифікації та каталогізації МОУ, з обов’язковим зазначенням:
-повного найменування та позначення предмета;
-номенклатурного номеру НАТО;
-найменування предмету за ВК 001-2000;
-коду предмета за ВК 001-2000.
2. Дійсний сертифікат відповідності на захист панцеровий спеціалізованих автомобілів клас захисту ПЗСА відповідає вимогам ДСТУ 3975-2000, виданий органом з оцінки відповідності, компетентність якого підтверджена шляхом акредитації.
3. Дійсний сертифікат відповідності на додатковий захист днища "Бронеднище" від осколків гранат клас захисту ПЗСА відповідає вимогам ДСТУ 3975-2000 виданий органом з оцінки відповідності, компетентність якого підтверджена шляхом акредитації.
4. Дійсний сертифікат відповідності на панцероване скло, що підтверджує клас тривкості BR6 «NS» і відповідає вимогам EN 1063:1999 виданий органом з оцінки відповідності, компетентність якого підтверджена шляхом акредитації.
5. Сертифікат відповідності системи управління якістю у виробництві вимогам ДСТУ ISO 9001:2015 або ДСТУ EN ISO 9001:2018 (EN ISO 9001:2015, IDT; ISO 9001:2015, IDT), щодо виробника, продукція якого пропонується таким учасником, або національних стандартів, якими їх замінено, виданого акредитованим відповідно до законодавства органом з оцінки відповідності.
6. Сертифікат типу обладнання (або сертифікат типу транспортного засобу) чи сертифікат відповідності транспортних засобів або обладнання, чи сертифікат відповідності щодо індивідуального затвердження, в якому зазначено місцезнаходження виробника колісного транспортного засобу в Україні, виданий органом із сертифікації для індивідуального затвердження колісних транспортних засобів, партій частин та обладнання, який відповідно до законодавства призначений Мінінфраструктури, чи свідоцтво про присвоєння міжнародного ідентифікаційного коду виробника (WMI), що входить в структуру ідентифікаційного номера колісного транспортного засобу (VIN), виданого національною організацією України, уповноваженою на ведення реєстрації та присвоєння міжнародного ідентифікаційного коду виробника (WMI).
7. Документ про взяття Учасника на облік в державних органах як суб’єкта підприємницької діяльності, пов’язаного з виробництвом транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, та присвоєння реєстраційного номеру Учаснику.
8. Документ про взяття Учасника на облік в державних органах як суб’єкта підприємницької діяльності, пов’язаного з торгівлею транспортних засобів та їх складових частин, що мають ідентифікаційні номери, та присвоєння реєстраційного номеру Учаснику.
Дата оприлюднення звернення:
04.05.2026 16:47
Відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник самостійно встановлює вимоги до учасника та предмета закупівлі, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням чинного законодавства. Наразі Оголошенням передбачена вся необхідна інформація, в тому чисті, технічні вимоги до предмета закупівлі та умови, що визначають характеристики товару, що відповідають вимогам Замовника. У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено.
Дата оприлюднення відповіді:
05.05.2026 08:52
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Щодо обмеження конкуренції процедури закупівлі та порушення норм ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги».
Зміст:
В наданій Замовником відповіді від 01.05.2026 року вказано, що: «Капсула модульна болтового з’єднання — це тип модульної бронекапсули, конструкція якої передбачає з’єднання окремих бронеелементів між собою за допомогою болтових кріплень. На відміну від повністю зварної конструкції, де елементи бронювання формують єдину нерозбірну капсулу шляхом суцільного зварювання, модульна система дозволяє створювати бронезахист із окремих секцій, які надійно фіксуються між собою механічним способом. Такий підхід забезпечує необхідний рівень міцності та захисту при одночасному збереженні можливості часткового демонтажу, заміни або обслуговування окремих елементів конструкції. Модульна бронекапсула з болтовим типом з’єднання має низку суттєвих експлуатаційних та технічних переваг у порівнянні з повністю зварною конструкцією, особливо в умовах інтенсивної експлуатації броньованого автомобіля. Модульна конструкція має спрощувати технічне обслуговування транспортного засобу в умовах виконання бойових завдань, завдяки можливості демонтажу окремих елементів бронекапсули без необхідності проведення складних зварювальних робіт. Конструкція має суттєво полегшувати ремонт автомобіля у випадку будь-яких пошкоджень або необхідності відновлення окремих елементів бронезахисту. У разі пошкодження окремого модуля його можливо оперативно замінити без повного демонтажу бронекапсули чи проведення масштабних кузовних робіт. Це скорочує час простою транспортного засобу та знижує витрати на ремонт і відновлення.
Звертаємо увагу Замовника, що у відповідно до п. 12.1. «Вимоги щодо специфікації панцерового захисту ПЗСА-3 та додаткового обладнання» Опис технічних вимог до предмету закупівлі (Додаток № 1) до ТД, одним з вимог ТЗ є: «12.1. Модульна капсула виготовлена згідно з вимогами ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів», в указаному ДСТУ 3975-2000 взагалі відсутні термін «болтове з’єднання», «модульна конструкція» і щось подібне на болтові кріплення та з'єднання деталей панцерового захисту без необхідності проведення зварювальних робіт.
Повторно просимо вказати де саме в якому пункті ДСТУ ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів» є посилання про можливість «болтового з’єднання» або «модульного з’єднання за допомогою болтів» броньованих листів/ панелей, деталей панцерового захисту для детального вивчення?
Повідомляємо Вас, що відповідно до п. 5.1.5 ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги», зварні з'єднання (зварні шви), біляшовні зони та рознімні з'єднання панцерового захисту мають відповідати класу захисту основного матеріалу спеціалізованого автомобіля, а також повинні забезпечувати цілісність конструкції панцерового захисту під час дії засобів ураження.
Згідно до п. 5.1.6 ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги», зварні з'єднання деталей панцерового захисту мають відповідати вимогам ГОСТ 14771, ГОСТ 23518 та конструкторської документації, затвердженої за встановленим порядком.
Враховуючи вище викладене в ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги» йдеться тільки про зварні з'єднання деталей панцерового захисту, що мають відповідати вимогам ГОСТ 14771, ГОСТ 23518 та конструкторської документації, затвердженої за встановленим порядком.
ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги» взагалі не передбачає «технології модульного з’єднання» або «болтового з’єднання» при з’єднанні деталей панцерового захисту автомобілей.
Вимоги замовлені Замовником у тендерній документації вказують на безвідповідальність, халатність та повне нехтування Замовником вимог чинного законодавства та ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги» та вказує на можливу корупційну складову.
Вимагаємо привести тендерну документацію до вимог ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги», та надати ґрунтовне, всебічне роз’яснення та посилання на діючий пункт ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги» або інший нормативний документ, що регламентує «технологію модульного з’єднання» та або передбачає «технологію модульного з’єднання болтами» по класу захисту ПЗСА-3. Роз’яснення, якими нормативними документами передбачена «технологія модульного з’єднання болтами по класу захисту ПЗСА-3».
Дата оприлюднення звернення:
04.05.2026 16:50
Відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник самостійно встановлює вимоги до учасника та предмета закупівлі, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням чинного законодавства. Наразі Оголошенням передбачена вся необхідна інформація, в тому чисті, технічні вимоги до предмета закупівлі та умови, що визначають характеристики товару, що відповідають вимогам Замовника. У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено.
Дата оприлюднення відповіді:
05.05.2026 08:52
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Щодо обмеження конкуренції процедури закупівлі та порушення норм ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги»
Зміст:
В наданій Замовником відповіді від 01.05.2026 вказано, що: «Відсутність люку в броньованому автомобілі є доцільним технічним рішенням, зумовленим особливостями експлуатації та вимогами до функціональності такого транспортного засобу. Відсутність люку дозволяє максимально ефективно використовувати площу даху для встановлення додаткового спеціалізованого обладнання. Відповідно до наших потреб автомобіль повинен мати можливість бути доукомплектованим додатковим обладнанням (експедиційним багажником, рейлінгами, Starlinkом, антенами зв’язку, засобами радіоелектронної боротьби (РЕБ) тощо.) без обмежень, пов’язаних з наявністю люку. Таке рішення також забезпечує збереження додаткового корисного простору та підвищує практичність автомобіля під час виконання службових або бойових завдань. В умовах експлуатації броньованого транспорту пріоритет надається функціональності та можливості адаптації автомобіля під різні задачі, відповідно наших вимог встановлення люку недоцільно. Вимога щодо відповідності автомобіля класу бронювання ПЗСА-3 є обґрунтованою з огляду на необхідність забезпечення оптимального балансу між рівнем захисту, мобільністю та ресурсом транспортного засобу. У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено.
Згідно до п. 5.2.2 ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги», конструкція панцерового захисту спеціалізованого автомобіля має передбачити обов'язкові вимоги:— відсутність виступних частин; — овальність форм; — наявність засобів механічного блокування для унеможливлювання несанкціонованого або невимушеного відкриття дверей; — наявність світлової та/або звукової сигналізації блокування дверей в зачиненому стані; — неможливість підпалу (панцеровий захист повинен мати термостійке покриття, у пасажирському відсіку слід передбачити місце для кріплення вогнегасника, наявність системи автоматичного пожежогасіння і т. ін.); — відсутність наявності шкідливих речовин у пасажирських відсіках згідно з ГОСТ 12.1.005; — рівень внутрішнього шуму — згідно з ГОСТ 27435. Слід передбачати зниження шумового впливу на екіпаж під час збройних нападів; — панцеровий евакуаційний люк в даху пасажирського відсіку розміром не менше 450 мм х 450 мм; — панцерове віконце та розсувні двері між пасажирським та вантажним відсіками; — кріплення для зброї.
Вимоги вказані в тендерній документації Замовником вказують на безвідповідальність, халатність та повне нехтування Замовником вимог чинного законодавства та ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги» та можливу корупційну складову.
Вимагаємо привести тендерну документацію до вимог ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги». В тендерній документації не вказано обов’язкова наявність панцерованого евакуаційнийного люку в даху пасажирського відсіку розміром не менше 450 мм х 450 мм. згідно п. 5.2.2 ДСТУ 3975-2000 «Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів. Загальні технічні вимоги» Вимагаємо внести відповідні зміни до технічних вимог в тендерну документацію.
Дата оприлюднення звернення:
04.05.2026 16:51
Відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник самостійно встановлює вимоги до учасника та предмета закупівлі, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням чинного законодавства. Наразі Оголошенням передбачена вся необхідна інформація, в тому чисті, технічні вимоги до предмета закупівлі та умови, що визначають характеристики товару, що відповідають вимогам Замовника. У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено.
Дата оприлюднення відповіді:
05.05.2026 08:52
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Що класу бронювання автомобілів
Зміст:
В наданій Замовником відповіді від 01.05.2026 вказано, що: Що підвищення класу бронювання понад ПЗСА-3 неминуче призводить до суттєвого збільшення маси автомобіля за рахунок використання товстіших бронеелементів та додаткового захисного оснащення. Зростання ваги негативно впливає на динамічні характеристики транспортного засобу, зокрема погіршує маневреність, знижує прохідність і мобільність автомобіля в умовах складної експлуатації, збільшує навантаження на ходову частину, трансмісію та силовий агрегат, що призводить до пришвидшеного зносу вузлів і агрегатів, скорочення їхнього. Клас бронювання ПЗСА-3 є для нас достатнім для виконання службових та бойових завдань. У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено.
ТОВ «РЕФОРМ» при уточненні тендерної документації не було жодним словом сказано про підвищення класу бронювання понад ПЗСА-3, однак реалії сьогодення та практика використання броньованої техніки підтверджують необхідність підвищення класу бронювання автомобілів для більш ретельного захисту особового складу.
Дата оприлюднення звернення:
04.05.2026 16:55
Відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник самостійно встановлює вимоги до учасника та предмета закупівлі, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням чинного законодавства. Наразі Оголошенням передбачена вся необхідна інформація, в тому чисті, технічні вимоги до предмета закупівлі та умови, що визначають характеристики товару, що відповідають вимогам Замовника. У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено.
Дата оприлюднення відповіді:
05.05.2026 08:52
Звернення
за тендером: Автомобіль повнопривідний типу Пікап обладнаний захистом ПЗСА-3 (БРОНЬОВАНИЙ) (спеціальна техніка спеціального призначення) (УКТЗЕД 8705 товар оборонного призначення)
Тема:
Щодо класу захисту стійкості днища проти уламків (осколків)
Зміст:
Замовником у тендерній документації не вказано класу захисту стійкості днища проти уламків (осколків). Уламки та осколки від ручних гранат випробуються методом підриву ВНП поруч з захистом, та вплив вибуху на бронеелементи більш значний ніж попадання кулі, в зв’язку з значною кінетичною енергію вибуху. Також при вибусі перевіряються цілісність зварних швів бронедеталей. Випробування на стійкість уламків проводяться випробуваннями, про що робляться відмітки щодо стійкості днища проти уламків в відповідному сертифікаті чи протоколі випробувань. Просимо вказати клас захисту проти уламків протиуламкового захисту днища.
Дата оприлюднення звернення:
04.05.2026 16:55
Відповідно до Закону України «Про публічні закупівлі», Замовник самостійно встановлює вимоги до учасника та предмета закупівлі, виходячи зі специфіки предмета закупівлі, керуючись принципами здійснення закупівель та з дотриманням чинного законодавства. Наразі Оголошенням передбачена вся необхідна інформація, в тому чисті, технічні вимоги до предмета закупівлі та умови, що визначають характеристики товару, що відповідають вимогам Замовника. У зв'язку з чим – у внесенні змін до Оголошення відмовлено.
Дата оприлюднення відповіді:
05.05.2026 08:52