Звернення:
За тендером : Вилковий автонавантажувач
Тема:
Щодо змін у технічній документації
Зміст:
Шановний Замовнику!
Уважно ознайомившись з технічною частиною тендерної документації, висловлюємо зацікавленість у участі в процедурі закупівлі та підтверджуємо можливість поставки обладнання у строки, визначені умовами процедури. Разом з тим, з метою забезпечення можливості нашої участі у закупівлі, просимо Вас розглянути можливість внесення змін до тендерної документації та викласти технічні вимоги у наступній редакції: Швидкість руху без вантажу (уперед/назад), км/год – не менше 14; Швидкість підіймання з вантажем, мм/с – не менше 460; Швидкість опускання з вантажем, мм/с – не менше 450; Максимальний ухил поверхні з вантажем, % – не менше 20; Потужність двигуна, кВт – не менше 30. Звертаємо увагу, що запропоновані показники не є гіршими за раніше встановлені вимоги, повністю забезпечують належну продуктивність, ефективність та безпечну експлуатацію обладнання, а також відповідають сучасним технічним стандартам і практиці використання подібної техніки. Вказані характеристики гарантують стабільну роботу обладнання в умовах інтенсивної експлуатації та не впливають негативно на функціональні можливості чи якість виконання робіт. Сподіваємось на позитивний розгляд нашого звернення та будемо вдячні за прийняте рішення.
Дата оприлюднення звернення:
11.02.2026 11:34
Доброго дня!
Технічні вимоги, визначені в тендерній документації, сформовані з урахуванням виробничих потреб підприємства, специфіки технологічних процесів виконання ремонтів вагонів та значної площі території електродепо. Зниження запропонованих показників призведе до зменшення ефективності роботи техніки та ускладнення виконання виробничих завдань.
1. Швидкість руху без вантажу (уперед/назад).
Встановлена вимога - не менше 18 км/год - обумовлена великою територією електродепо та необхідністю оперативного переміщення між виробничими зонами, складами та ремонтними дільницями. Зниження швидкості до 14 км/год суттєво збільшить час виконання внутрішньологістичних операцій, що негативно вплине на ритмічність технологічного процесу ремонту вагонів.
2. Швидкість підіймання з вантажем.
Показник не менше 580 мм/с визначений з урахуванням інтенсивності виконання навантажувально-розвантажувальних робіт та потреби у швидкому переміщенні комплектуючих, вузлів і агрегатів вагонів у межах виробничого циклу. Зменшення швидкості підіймання до 460 мм/с призведе до збільшення тривалості технологічних операцій та зниження продуктивності праці.
3. Швидкість опускання з вантажем.
Вимога не менше 500 мм/с забезпечує безперервність та оптимальну тривалість виконання робіт у процесі ремонту рухомого складу. Зниження даного показника до 450 мм/с спричинить уповільнення виробничих процесів, що в умовах щільного графіка виконання ремонтів є критичним.
4. Максимальний ухил поверхні з вантажем.
Показник не менше 38 % встановлений з урахуванням наявних під’їзних шляхів, рамп, технологічних перепадів висот та особливостей інфраструктури електродепо. Зниження допустимого ухилу до 20 % може унеможливити безпечну експлуатацію техніки на окремих ділянках території підприємства та створити ризики для працівників і обладнання.
5. Потужність двигуна.
Вимога щодо потужності двигуна не менше 38 кВт обумовлена необхідністю стабільної роботи автонавантажувача при переміщенні габаритних і важких вузлів вагонів, а також експлуатації на відкритій території підприємства. Зниження потужності до 30 кВт може призвести до недостатньої продуктивності, перевантаження техніки та скорочення строку її служби.
З огляду на викладене, внесення змін до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі в частині їх зниження є недоцільним, оскільки це не забезпечить належного виконання виробничих завдань підприємства.
Дата оприлюднення відповіді:
12.02.2026 09:35